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2019年末疫情開始侵蝕地球，2020年-2021年，跨境電商受到重創(chuàng)。海外倉逐漸走進大眾視野，大量的企業(yè)受制于物流通道收縮，導致很多的物流無法及時運送出國，這時海外倉成為跨境電商企業(yè)突圍的重要戰(zhàn)略環(huán)節(jié)之一。特別是做跨境的小公司，視乎海外倉更加有利。
“2020年疫情初期對跨境電商影響較大，尤其是在大量出口賣家‘有單無貨’、海外倉需求不斷增長的情況下。”深圳跨境電商協(xié)會副秘書長、政策研究院院長邢康南采訪是說，長期來看，全球經(jīng)濟形勢下滑，疫情反復疊加國際形勢和繼續(xù)發(fā)展。這些因素將對產(chǎn)品供應產(chǎn)生較大影響。海外倉能更好的解決目的地市場的庫存問題。
“海外倉模式的應用在跨境電商品牌出海的過程中發(fā)揮著重要作用。”奧拓科技物流事業(yè)部負責人表示，對于大型跨境電商企業(yè)而言，海外倉的模式可以大大降低物流成本，提高物流時效，優(yōu)化用戶體驗，幫助企業(yè)擴大海外市場份額。，并在全球范圍內(nèi)推廣品牌。
深圳蘭亭科技有限公司總經(jīng)理張全在接受第一財經(jīng)采訪時也表示，海外倉備貨可以很好的保證產(chǎn)品及時送到消費者手中，消費者可以退換貨。貨物更方便快捷。
在全球范圍內(nèi)，海外倉是跨境電商重要的海外節(jié)點，數(shù)量和規(guī)模也在不斷增長。數(shù)據(jù)顯示：2021年，中國海外倉數(shù)量超過2000個，海外倉總面積超過1600萬平方米。
2022年初，國務院印發(fā)的“十四五”數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃也明確提出，要培育壯大一批海外倉龍頭企業(yè)，打造跨境電商產(chǎn)業(yè)鏈和生態(tài)系統(tǒng)。
可見，在國家的支持下，未來全球的海外倉會越來越多。隨著歐美市場競爭的加劇，“一帶一路”沿線國家海外倉將成為新的戰(zhàn)略布局，尤其是《區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關系協(xié)定》（RCEP），大量優(yōu)質(zhì)海外倉公司或?qū)⒃谠摰貐^(qū)誕生。
