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“出海”之路并非一帆風順。以往跨境電商大多采用直郵方式將貨物運出境。但受疫情影響，不少企業面臨跨境物流周期延長、集裝箱周轉困難等問題。在此背景下，不少企業也在尋求創新和變革，探索高效的“走出去”路徑。
今年4月，總部位于南京的中國郵政集團有限公司南京分公司為當地企業制定應急出口預案，“一站式”海外倉應運而生。“海外倉項目旨在以空間換時間。通過幫助企業在國外建立海外倉，避免因港口物流停工而導致交貨延誤等問題，保障國際業務的交貨需求。”南京郵政國際營業部副經理姜華介紹，目前中國郵政海外倉分布在全球10個國家的12個倉庫，具有最長60天免費倉儲、派送渠道靈活多樣、24/7管家式客戶服務。尤其是在疫情影響下，跨境企業可以提前備貨，分批發往海外倉，避免突發風險。
德速是一家從事機跨境電商物流的企業，公司優勢服務有：“海外倉清關快、配送快、周轉快、服務快、成本低。越來越多的企業正在利用海外倉的優勢，更好地占領國外市場。”公司負責人介紹，今年公司通過美國中郵海外倉，外貿訂單量增長較快，月均出口量約2800件。通過及時向海外倉補貨，公司業務基本不受影響。
數據顯示，我國跨境電商出口企業已實現80%以上的訂單來自海外倉。有關專家表示，在市場環境不確定的情況下，外貿企業要繼續穩健發展，重點控制成本，提高交貨履約能力和經營效率。
